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E. F. Bahia ao São
Francisco (1861-1911)
Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935)
V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975)
RFFSA (1975-1996) |
CAMAÇARI
Município de Camaçari, BA |
Linha tronco - km 46,516 (1960) |
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BA-2402 |
Altitude: 36 m |
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Inauguração: 10.09.1861 |
Uso atual: abandonada (2021) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: anos 1940 |
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HISTORICO DA LINHA: A
linha-tronco da Viação Ferrea do Leste Brasileiro (VFFLB)
era a linha original da E. F. Bahia ao São Francisco, aberta
entre 1860 e 1863 e ligando a estação da Calçada,
em Salvador, à de São Francisco, em Alagoinhas, ainda
bem longe do rio do mesmo nome. Esta linha foi incorporada pelo Governo
baiano em 1903, repassada a outros concessionários até
que em 1911 foi entregue à concessão da Cia. Chemins
de Fer Federaux du L'Est Bresilien, de capital francês. Em 1935,
a VFFLB foi criada pelo Governo para ficar com o acervo dos franceses,
já sem interesse de mantê-la. Em 1975 foi definitivamente
incorporada pela RFFSA como uma de suas divisões, depois de
ter sido uma das constituintes desta, em 1957. O último trem
de passageiros de longo percurso passou pela linha nos anos 1980,
e hoje (2005) trafegam, no trecho Calçada-Paripe, apenas trens
elétricos metropolitanos, ainda sob a batuta da CBTU. Hoje
todas as linhas baianas que sobram em atividade estão sob a
concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Camaçari foi aberta em 1861 na E. F. Bahia ao São
Francisco no terceiro trecho dessa ferrovia aberto ao tráfego.
A estação fica no centro da cidade do mesmo nome, hoje
uma cidade rica devido ao pólo petroquímico. Muito limpa
e bem cuidada, a sua riqueza não é, infelizmente, compartilhada
pela sua população, que, entretanto, pode usufruir das
ruas e praças da bem-tratada cidade.
O prédio da estação, bem conservado pelo menos
externamente e do mesmo estilo de grande parte das estações
da Leste reconstruídas nos anos 1940, serviu por muito tempo
como bar, com mesas espalhadas por parte de sua plataforma que vê
de vez em quando a passagem dos trens cargueiros da FCA, então
concessionária da linha, que ainda percorria os trilhos pelos
dois lados da estação.
Em maio de 2005 estava ameaçada
de demolição por mais um prefeito que achava que tirar
trilhos do meio da cidade e substituir por uma avenida era melhorar
a cidade. Primeiro, ele acabaria com parte da história da cidade;
segundo, aumentaria a poluição atmosférica e
sonora do centro. É um absurdo que continuemos elegendo pessoas
de visão curta como essas. Espero que a luta de alguns habitantes
da cidade para conservar a estação seja vitoriosa.
O prédio serviu com um bar de boa frequência, sempre
do mesmo dono e sempre bem cuidado, de 1990 até julho de 2013.
Aí ele foi posto para fora pela FCA por causa da "possibilidade
de pessoas alcoolizadas por tomarem bebidas no bar serem pegas por
um trem que passasse". Nota: em todos esses 22 anos, isso
nunca havia acontecido.
Veja um video da estação em 28/11/2013 aqui.
Em 2021, segundo Rodrigo Henrique, a antiga estação estava fechada
e murada pelo risco de depredação. por tapumes de metal e uma placa que anunciava "a restauração e requalificação do terminal de transbordo da linha férrea", lendo as letras miúdas na parte inferior da placa da pra ver que há a intenção de se construir um museu.
É possível observar que a estação estava bastante depredada devido aos anos de abandono, porém no momento da fotografia o prédio estava cercado.
ACIMA: A estação cercada em 2021 (Foto Rodrigo Henrique, em 18/01/2021).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local;
Rodrigo Henrique; Erivelto Souza; Illustração Brasileira, 1923; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-84; Estradas
de Ferro do Brazil, de Cyro Deocleciano R. Pessoa Jr., 1886; Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, IBGE, 1958; Mapa - acervo R. M.
Giesbrecht) |
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A velha estação, em foto publicada na Revista
Illustração Brasileira de 2/6/1923 |
A estação de Camaçari em 1957, já
com postes de eletrificação. Foto da Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, do IBGE, vol. XX, de
1958 |
A estação de Camaçari em 16/01/2005. Notar
as mesinhas na plataforma. Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação de Camaçari em 16/01/2005. Foto
Ralph M. Giesbrecht |
A estação de Camaçari em 16/01/2005. Foto
Ralph M. Giesbrecht |
A estação já fechada em 9/11/2014. Foto
Erivelto Souza |
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Atualização:
19.01.2021
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