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E.
F. Leopoldina (n/d-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 FAZENDA
DA PEDRA
Município
de |
| Linha de
Campos a Miracema - km 343,028 (1960) |
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RJ-1844 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: demolida |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já
demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: A ferrovia ligando Campos a São Fidélis
foi aberta em 1/8/1891, por uma concessão recebida por Edmundo Meinick
e outros em 1876. Por outro lado, a E. F. Santo Antonio de Pádua,
com uma concessão de 1879, havia estabelecido uma linha unindo Luca
(São Fidélis) a Santo Antonio dos Brotos (Miracema), ferrovia esta
aberta em 1880, de São Fidelis até Santo Antonio de Pádua, e em 1883,
desta cidade até Miracema. Em 1884, este última foi vendida à E. F.
Macaé a Campos. Em 1891, quando Miracema já estava ligada a Campos
pela junção das duas ferrovias, ambas já pertenciam à Leopoldina.
A linha era ligada até a linha do Manhuaçu próxima
a Miracema, através do ramal de Paraoquena, que liga as estações
dee Cisneiros, naquele ramal, com a de Paraoquena. Embora tenha parado
de transportar passageiros desde o início dos anos 80 (em 1980
ainda trens mistos carregavam passageiros de Recreio a Campos), a
linha está ativa até hoje para cargueiros da FCA. Nos últimos tempos,
o trem de passageiros, e hoje os cargueiros, seguiam direto de Cisneiros,
na linha do Manhuaçu, pelo ramal de Paraoquena até Campos, deixando
o trecho Paraoquena-Miracema desativado. |
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A ESTAÇÃO:
Ainda passam raros trens cargueiros pela velha parada de Fazenda
da Pedra, mas os trens de passageiros deixaram de passar por ali
desde o início da década de 1980. Já foi demolida,
ACIMA: A plataforma da estação junto
a um bueiro e a árvore vista também na foto abaixo.
Ao fundo, a escada de acesso à parte coberta que caiu (Foto
Ricardo Quintero de Mattos, julho de 2008).
hoje resta somente a plataforma junto a uma árvore.
A parada certamente atendia à fazenda, no passado. É
uma bela propriedade que fica sob uma grande rocha que lhe dá o nome.
Curiosamente o dono se apossou de uma caixa d'agua da ferrovia e a
instalou na fazenda. É possivel vê-la da estrada asfaltada. A estação
na verdade era só uma parada, como dizem os ferroviários, um estribo.
Uma plataforma com uma coberta, que caiu há poucos anos. Fica
em frente à entrada da Fazenda da Pedra. A sede da fazenda está
para a esquerda e não pode ser vista na foto acima. |
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A plataforma da antiga parada de Fazenda da Pedra, em 01/2004.
Foto Gutierrez L. Coelho |
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| Atualização:
18.08.2009
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