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Rede Mineira de
Viação (1916 -1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-anos 1980) |
LAGOA
DA PRATA-VELHA
Município de Lagoa da Prata, MG |
Linha Belo Horizonte-Garças
- km 636,055 (1960) |
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MG-0029 |
Altitude: 658 m |
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Inauguração: 03.05.1916 |
Uso atual: Casa de Cultura (2014) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: A
linha Belo Horizonte-Garças de Minas foi aberta entre 1911 e 1916
pela E. F. Oeste de Minas, ligando a capital a Garças, na época parte
da E. F. Goiaz e situada na zona de mineração mineira, próxima a Goiás.
Somente em 1920 foi construída a estação própria da EFOM na capital.
A linha funciona até hoje para cargueiros, tendo sido na década de
1970 o seu início na capital fundido com a Linha do Paraopeba, da
Central do Brasil. O seu trecho na região metropolitana de Belo Horizonte
recebeu trens de subúrbio por muitos anos, e a partir dos anos 1990
passou a ter a linha do metrô acompanhando de perto a sua linha, que
ficou somente para movimento dos trens cargueiros. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Lagoa da Prata foi inaugurada em 1916. Segundo um manuscrito
de 1928 existente na cidade, a data da inauguração teria
sido 29/02/1916, como informa Fátima César, desta
cidade. Já a data exposta mais acima no cabeçalho desta página está no Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, de 1960.
Atualmente está sem trilhos, pois uma variante construída pela
RFFSA há uns 25-30 anos atrás tirou a linha da cidade. Na variante,
uma nova estação com o mesmo nome foi construída.
Em 2014 tinha sido recentemente restaurada e abrigava uma Casa de
Cultura.
(Veja também LAGOA DA PRATA-NOVA)
ACIMA:
Na estação de Lagoa da Prata, mulher e criança posam para fotografia,
com a RMV 516 e um carro esquisito, década de 1950 (Coleção Hugo Caramuru).
(Fontes: Hugo Caramuru; Fernando Villamarin;
Gutierrez L. Coelho; Diovanni Resende; Fátima César;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação de Lagoa da Prata, em 24/03/2004. Foto
Gutierrez L. Coelho |
A estação de Lagoa da Prata, em 24/03/2004. Foto
Gutierrez L. Coelho |
A estação abandonada e depredada em 04/2009. Foto
Diovanni Resende |
A estação, recuperada. Foto Fernando Villamarin
em agosto de 2014 |
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Atualização:
16.11.2022
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