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E. F. Central do
Brasil (1914-1964)
E. F. Leopoldina (1964-1975)
RFFSA (1975-1996) |
PASSAGEM
DE MARIANA
Município de Mariana, MG |
Ramal de Ponte Nova - km 547,800
(1928) |
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MG-0546 |
Altitude: 928 m |
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Inauguração: 12.10.1914 |
Uso atual: fechada (2021) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: O
ramal de Ponte Nova foi construído em 1887 e 1888 para, da
estação de Burnier, se atingir Ouro Preto, então
capital da Província, de forma que ela se ligasse com o Rio
de Janeiro por via férrea. Somente mais tarde, entre 1914 e
1926, é que foi construído o trecho que chegaria até
Ponte Nova. Por uma resolução da RFFSA, RI-51 de 2/6/1964,
o ramal passou a ser operado pela Leopoldina. Até 1980 ainda
havia trens mistos percorrendo o ramal. Atualmente o ramal da Ponte
Nova está desativado, tanto para passageiros como para cargas.
Seus trilhos foram praticamente todos arrancados. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Passagem foi inaugurada em 1914, quando foi aberto o prolongamento
do ramal, de Ouro Preto até essa cidade.
Nos anos 1940 tomou o nome de Passagem de Mariana. Era neste
distrito próximo à estação que ficavam
as minas de ouro de Mariana.
Saindo da estação de Vitorino Dias, a linha atravessa
um túnel de mais de 100 metros e chega até a estação de Passagem
de Mariana, localizada no alto de uma encosta – a construção estava
ocupada e em péssimo estado de conservação em 2004 (Informação:
O Estado de Minas, 05/2004).
Em abril de 2006, estava em reforma para a inauguração
do trem Ouro Preto-Mariana que acabou sendo implantado pela
FCA em 05/05/2006. Pronta, foi fechada. O trem não parava ali
e não havia uma função definida para ela. Em
2021 estava fechada.
(Fontes: Alejandro Polvorines; Marcelo Lordeiro; Flavio Lage;
Manoel Monachesi; José Emilio Buzelin; Gutierrez L. Coelho;
Max Vasconcellos, 1928; O Estado de Minas ) |
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A estação nos anos 1920. Foto cedida por Marcelo
Lordeiro, Rio de Janeiro, RJ |
A estação em 1990. O trem estacionado é
o turístico "Trem dos Inconfidentes", que circulou
nos anos 1980 e 1990 entre Ouro Preto e Mariana. Foto Flavio
Lage |
A estação em 2002. Foto Manoel Monachesi |
A estação em reforma para o trem turistico Ouro
Preto-Mariana, em 04/2006. Foto J. E. Buzelin |
A estação já pronta, em 07/05/2006. Foto
Gutierrez L. Coelho |
A estação já pronta, em 07/05/2006. Foto
Gutierrez L. Coelho |
A estação em 25/8/2017. Foto Alejandro Polvorines |
A estação em 22/4/2021. Foto Julio Alves |
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Atualização:
23.04.2021
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