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Corumbataí
Cuzcuzeiro
Analândia
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ramal de Analândia-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2000
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Cia. Paulista de
Estradas de Ferro (1896-1915) |
CUZCUZEIRO
Município de Analândia, SP |
Linha-tronco métrica - km |
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SP-0017 |
Altitude: - |
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Inauguração: 31.12.1896 |
Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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HISTORICO DA LINHA: O trecho
entre Rio Claro e São Carlos que passava pelo Cuzcuzeiro foi aberto
pela Cia. Rio-Clarense em 1884, e fazia parte de sua linha principal,
de bitola métrica. Comprada pelos ingleses que formaram a Rio Claro
Railway em 1888, esta foi vendida para a Cia. Paulista em 1892, que
ficou com a linha, que então chegava até Araraquara e foi renomeada
como Secção Rio Claro. Em 1916, a Paulista prolongou a linha para
a frente de Rio Claro com bitola larga, até São Carlos, mas aproveitando
somente o leito a partir de quinhentos metros à frente da estação
original de Visconde de Rio Claro. Com isto, o trecho entre a estação
de Bifurcação (mais tarde Visconde de Rio Claro-nova) e o início,
em Rio Claro, ficou reduzido a uma variante de bitola métrica, chamada
a partir de 1922 de ramal de Anápolis, nome que em 1944 veio a se
tornar ramal de Analândia. Antes disso, em fins de 1940, o trecho
entre Anápolis e Visconde-nova foi suprimido e o ramal passou a parar
em Anápolis. Em 01/09/1966, o tráfego no ramal foi extinto e os trilhos,
logo a seguir, retirados. |
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A ESTAÇÃO: Cuzcuzeiro
era um posto telegráfico inaugurado em 1896 - talvez já em 1895 - e desativado em setembro
de 1915.
A estação de Annapolis, depois Analândia,
situada a alguns quilômetros depois deste posto (sentido São Carlos), teve como
nome original, em 1884, também o nome de Cuzcuzeiro
(cf. Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Pessoa Jr., 1886).
CONFUSÃO DE NOMES: Definir as localizações da estação original de Cuscuzeiro e a de Analandia, que teria sido Cuzcuzeiro em 1884, quando de sua abertura, é difícil. Está claro que a estação de Analandia, que depois se tornou (em 1943) Anapolis. Mas esta teria sido chamada de Cuzcuzeiro inicialmente. O nome Analandia só se veio após alguns anos, em 1890, quando a povoação se tornou um distrito, no município de Rio Claro (ver caixas de 1890, abaixo). A estação, então, mudou de nome. Suponho que, como a estação já se chamava Analandia em 1890, o posto telegráfico aberto em 1895/6 tenha então adotado o nome da antiga estação de Cuzcuzeiro (ver caixa abaixo, de 1895).
DÚVIDA DE ORIGEM: Por que a estação de Analandia, ex-Anapolis e ex-Cuzcuzeiro, situou-se tão distante do núcleo do distrito e, depois, do município que lhe deu o nome? Afinal, até hoje a cidade é pequena e, na época, era muito menor com (supostamente) muitos lugares vazios para se colocar a estação mais próxima?
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1883
AO LADO: Acidente na estação, ainda no tempo dos trens provisorios na linha. Notar o erro do jornal: a estação não é a de Cruzeiro, esta longe dali e na EF Dom Pedro II (depois EFCB) (A Provincia de S. Paulo, 19/06/1883). |
ACIMA: Em 24 de janeiro de 1890 (o zero não aparece no anuncio que consegui), já estava sendo anunciada a inauguração da capela para 2 de fevereiro. Nesse momento, a estação já tinha nome diferente do do distrito. E era próxima da estação. Outra coisa estranha, pois a capela,dessa forma, estaria também distante do núcleo do distrito (O Estado de S. Paulo, 24/1/1890).
ACIMA: Em 31 de janeiro de 1890 outro anúncio, que agora mostrava uma data diferente para a inauguração da capela: dia 3 fde feveeiro, para o mesmo evento. (O Estado de S. Paulo, 31 1/1890).
ACIMA: Alguns dias depois, a confirmação da inauguração da capela. (O Estado de S. Paulo, 8/2/1890).
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1895
AO LADO: A casa para telegrafistas citada no artigo entre Corumbataí (Ajapi) e Anáplois (Analandia) pode ter sido o posto de Cuzcuzeiro, aberto nessa época (em 1896) (O Estado de S. Paulo, 29/8/1895). |
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Atualização:
19.07.2021
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