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Cia. Chemins de
Fer Federaux du L'Est Brésilien (1921-1935)
V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975)
RFFSA (1975-1996) |
JURACI
Município de Maracás, BA (1921-1962)
Município de Marcionílio Souza, BA (1962-) |
Linha do Sul - km 413,523 (1960) |
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BA-4287 |
Altitude: 529 m |
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Inauguração: 22.11.1921 |
Uso atual: em pé; uso desconhecido (2010) |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: A linha Sul,
Mapele-Monte Azul, foi formada pela união das linhas de diversas
ferrovias quase todas originadas no século 19, como a E. F.
Central da Bahia, a E. F. Bahia ao São Francisco, a E. F. de
Santo Amaro e a E. F. Centro-Oeste da Bahia, que, quando finalmente
unidas sob o nome de Viação Férrea Federal do
Leste Brasileiro (VFFLB) entre 1935 e 1939, tiveram suas linhas unidas
e prolongadas de forma a, em 1951, ligarem Salvador e Mapele à
localidade mineira de Monte Azul, ponta dos trilhos da E. F. Central
do Brasil. Trens de passageiros passaram pelos seus diversos pedaços
desde cada uma de suas origens até a linha completa, desaparecendo
em 1979, quando somente faziam o trecho Iaçu-Monte Azul, no
sul, e até o início dos anos 1980 entre Mapele e Candeias.
Hoje a linha é utilizada apenas por trens cargueiros, que sofrem
para passar pelo gargalo do rio Paraguassu. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Juraci foi inaugurada em 1921. A estação ainda
estava de pé, sem uso conhecido, em 2010.
ACIMA: Mapa
dos anos 1950 mostra a linha passando pelo município de Maracás
(mapa parcial). Os distritos do norte (Juraci e Tamburi) se tornaram
o município de Marcionílio Souza em 1962 (IBGE: Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960).
(Fontes:
Romero Brito Santos e Gilson Leite; Roosevelt Reis; IBGE:
Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R.
M. Giesbrecht). |
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A estação ainda em atividade. Sem data. Autor
desconhecido. |
Estação de Juraci em 1/2010. Foto Romero Brito
Santos e Gilson Leite |
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Atualização:
01.12.2013
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